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Este miércoles
el Municipio presentó “Bici Bahía”, un plan que pretende mejorar y aumentar
la infraestructura para promover el uso de la bicicleta en nuestra ciudad.
El
intendente Federico Susbielles; el subsecretario de Movilidad Urbana y
Transporte, Fabián Lliteras; el presidente del Consorcio Gestión del
Puerto, Santiago Mandolesi Burgos; y el ingeniero Martín De Charras,
integrante del equipo de la subsecretaría de Movilidad Urbana y Transporte,
brindaron detalles de las principales líneas de trabajo.
“En el
marco de este plan articulado, son varias acciones que ya empezamos a tomar.
Recuerdo que cuando llegamos a la gestión había lugares de peligro para el uso
de bicicletas; nuestra gestión atendió la urgencia, buscando mayor
seguridad, tratando de salir de ese concepto del auto compitiendo con la
bicicleta”, indicó el intendente Susbielles.
“Ahora
estamos avanzando en la idea de fondo que el Municipio ha tenido: generar
nuevas bicisendas sin ese concepto de competencia; y con la construcción de
Diagonal al Puerto, por la necesidad de conectar al puerto con la ciudad”,
adelantó.
BICISENDA EN EL PUERTO
Sobre la
construcción de bicisendas, se mencionó que se está avanzando con la
licitación para la construcción de la Bicisenda Diagonal al Puerto,
ejecución que llevará adelante el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía
Blanca.
“De una
extensión aproximada de
“Va a
estar iluminada y con todos los factores de seguridad necesarios, con cámaras y
un esquema de seguridad para ciclistas, que también va a mejorar las
condiciones de seguridad en el lugar”, explicó Susbielles.
Por su
parte, Mandolesi Burgos agregó que el proyecto se enmarca dentro de una
política que el Puerto viene llevando adelante: “Lo que denominamos Bahía al Mar, donde intentamos
reconectar al vecino con el estuario”. “Somos una ciudad portuaria, nos
identificamos de esta manera y la forma de crecer en esa visión justamente es
con obras concretas que nos permitan vincularnos territorialmente” destacó.
ADECUACIÓN DE LA RED DE CICLOVÍAS
A partir de un estudio y
relevamiento integral de la red de ciclovías existente,
complementado con un informe técnico elaborado por la UTN Facultad Regional
Bahía Blanca, se presentó un proyecto de ordenanza ante el Honorable Concejo
Deliberante. La propuesta busca adecuar la red a las condiciones actuales
de circulación, mejorar la seguridad de los usuarios y generar recorridos más
continuos y funcionales. Entre las principales intervenciones se encuentran:
- Retiro
de ciclovía sobre Casanova (entre Urquiza y Cerrito) y readecuación del
recorrido sobre el Arroyo Napostá.
- Traslado
de la ciclovía de calle San Andrés a Jacksonville.
- Reubicación
de la ciclovía de Azara y Balboa hacia el interior del Parque
Independencia.
- Eliminación
de la ciclovía de Agustín Álvarez, Primera Junta y avenida Alem, entre
Primera Junta y San Juan.
- Readecuación
del trazado en Hipólito Yrigoyen, con los ejes Alsina-O'Higgins y Belgrano-Donado
como calles de prioridad ciclista.
“Este
mejoramiento de la red es a partir de un análisis, un estudio técnico donde se
han propuesto soluciones para mejorar distintos puntos, donde hemos podido
subir el trazado de la ciclovía hacia parques o plazas o plantear un recorrido
alternativo”, explicó Martín De Charras, integrante del equipo de la
subsecretaría de Movilidad Urbana y Transporte.
BICICLETAS PÚBLICAS EN BAHÍA
Contempla dos propuestas:
- Bicis gratuitas para recorrer los
parques Independencia y de Mayo: bicis para recorrer los parques durante una
hora, de manera gratuita. Se podrán usar desde el próximo fin de semana (19
y 20 de septiembre), cada sábado y domingo de
- Alternativa de transporte
sustentable: se avanza en un Sistema de Bicicletas Públicas de
gestión municipal. El proyecto contempla estaciones vinculadas
estratégicamente en distintos puntos de la ciudad, que se podrán unir en
bicicletas disponibles para uso de la comunidad.
Entre las localizaciones previstas
se encuentran:
*Plaza
Rivadavia
*Campus
UNS
*UTN
Montevideo
*Parque
Independencia
*Parque de
Mayo
*Parque Boronat
