El abogado Emiliano Zingoni, presidente de la delegación Patagonia Norte de la Asociación Argentina de la Propiedad Automotor despejó dudas respecto a la nueva normativa.

Tras la nueva circular emitida a comienzos de mayo, donde se resolvió que ya no era necesario portar la cédula azul en un vehículo, muchas fueron las dudas que surgieron al respecto.

Por este motivo la periodista Marianela Romay entrevistó en su programa “Atardecer” de Rivadavia Bahía Blanca al doctor Emiliano Zingoni, titular del Registro N° 2 de la Propiedad Automotor, de la localidad de Centenario, Neuquén; presidente de la delegación Patagonia Norte de la Asociación Argentina.

Según clarificó el letrado, “el 10 de mayo nos circularizaron a los registros automotor, la nueva disposición que empezaba a regir a partir del lunes 13, donde ya no existía más la emisión por parte de los registros del automotor de lo que es la cédula autorizada a conducir, comúnmente conocida como cédula azul, y también se nos comunica en esa disposición que la cédula de identificación del automotor, la cédula verde, no iba a tener más una fecha de vencimiento”.

En relación a esto hizo hincapié en que a partir de ahora podrían darse “situaciones a lo largo y a lo ancho del país con los vehículos, desde prestar un auto a alguien conocido con voluntad de prestárselo y que circule, hasta alguien que se apodera del vehículo de uno y circula con la cédula que el propietario dejó dentro del vehículo y con eso la persona que sustrajo el automotor puede circular sin ningún tipo de problema”.

Según reconoció, “eso hasta tanto se tome conocimiento ya sea en sede judicial y en los registros de la denuncia de robo, pero para eso puede pasar un tiempo y ese tiempo es crucial para el titular del auto”.

Tras esta normativa, la exigencia para circular pasa a quedar circunscripta en “la licencia de conducir que esté al día, el seguro, los elementos de seguridad y VTV”.

Dándole un marco histórico a esto, Zingoni explicó que “la cédula autorizada a conducir dentro del territorio de la nación y también autorizada a conducir a los terceros y a poder salir a países limítrofes con el vehículo, con lo cual eso hizo que se le reduzca el costo a empresas de transporte o mismo un particular que quiera prestar el auto a algún familiar o algún amigo para ir a un país limítrofe”.

Según su punto de vista “no sé hasta dónde van a reducir los trámites, porque el trámite que expide por ejemplo una cédula de identificación, ya sea la persona tiene que, o bien certificar ante un escribano para que sea un tercero quien le presente el trámite, o bien ir al registro a firmar la solicitud. Ese trámite que ingresa al registro nosotros lo calificamos y lo aprobamos o lo observamos de acuerdo a cómo viene presentado el trámite”.